SAFETY MANAGEMENT
安全品質・CSR
SAFETY MANAGEMENT
輸送の安全に関する安全基本方針
事故ゼロへの挑戦
輸送の安全の確保が車輸送事業者の社会使命と深く認識し、
全社員に法令安全輸送最優先の意識を徹底します。
01
POINT
安全への取り組み
安全に関する2025年の結果
| 2025年度 | 結果 | 達成状況 |
|---|---|---|
| 重大事故発生件数 | 0件 | 目標達成 |
| 対人事故発生件数 | 0件 | 目標達成 |
| 商品破損事故発生件数 | 前年比減少(12%) | 目標達成 |
| 交通違反 | 0件 | 目標達成 |
2026年度安全目標計画
01輸送の安全方針に基づく目標
- 1人身、物損事故ゼロを貫徹
- 2飲酒運転の根絶
- 3あおり運転の撲滅
- 4事故表(保険支払含む)
02社内への周知情報公開方法
- 1社内掲示物の活用
- 2安全推進会議の実施
- 3HPの公開
03目標達成のための計画
- 1安全教育計画:ヒヤリハット情報の報告会を計画する。
- 2安全車両投資計画:全車両にアルコール検知器を備え、飲酒運転を根絶する。
04反省事項に対する改善方法
- 1安全運行に関する法令知識の更なる習得
- 2運行・整備管理規定及びその他の規定マニュアルの熟読
目標達成するために取り組んでいる初期教育
研修の流れ
-
1
座学研修
社内規則やドライバーとしての心構え、各設備・機材の操作方法など、ドライバーとして必要な知識・能力を身につける。
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2
同乗研修
先輩ドライバーの車両へ同乗し、実際の作業や配送ルートを一つ一つ覚えていく。
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3
路上研修
ベテランドライバーに同乗してもらい、実際に配送を行う。仕事内容や大切なポイントを身につけていく。
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4
最終チェック
最後に所長からの最終確認を受ける。自分の担当するルートや配送時の受け答えなどをしっかり身につけたと認めてもらえたら、いよいよひとり立ち!
安全のための施設・車両設備
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自動ブレーキ
衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)とも呼ばれ、前方車両や歩行者との衝突を回避・軽減するために、自動的にブレーキをかける装置です。みなさんの安全を守ります。
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オートクルーザー
一定の速度で走行を維持する機能で、前走車がいる場合は、車間距離を一定に保ちながら走行します。
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全車両エアサス車
荷物が重いときの衝撃の吸収力も金属バネよりも強く、タイヤの大きさにも左右されません。安全に運行が可能です。
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全車両寒冷地仕様
気温がー20度以下になるような寒さでも快適に運行できるよう、暖房機能や車両装備が強化されています!雪道でも滑らない、安心な2デフ車も多数あります。
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全車両ハイルーフ
天井が高いため、空間にゆとりができ、快適に運転できます。また、視界が広がるため、事故削減にも役立ちます。
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全車両冷蔵庫搭載
ドイツ製のエンゲルの冷蔵庫を標準装備しています。ディスカウントスーパー等で買い置きしておくと、外食費用がだいぶ軽減されると好評です。
02
POINT
環境への取り組み
モーダルシフトによる環境配慮
たんぽぽ運送の取り組み
前年比CO2削減実績14%減少
当社では、CO2削減とドライバーの労働時間抑制を目的に、フェリー運航を導入しています。船舶輸送のCO2排出量はトラックの約5分の1と非常に少なく、環境負荷の低減に直結します。今後も、地球温暖化対策を心がけ、持続的可能な企業づくりを目指しています。
モーダルシフトとは?
トラックなど自動車による貨物輸送を、鉄道や船舶など環境負荷が小さく大量輸送が可能な手段に切り替える取り組みです。主な目的は、CO2排出量削減による環境対策と、深刻なドライバー不足(2024年問題)の解消、長距離輸送の効率化です。